公车改革以来，很大程度上遏制了公车腐败问题，也有效节约了公共资源，但在审计中发现公务加油卡在管理使用上出现一些问题。一是“私车公养”。某单位未按相关文件规定实行“一车一卡”制，多张副卡，主卡更换频率高，出现消磁、折损、挂失等各种理由；加油站IC卡对账单中出现一天加2-3次油，更有甚者，在不同地点不同区域出现法定节假日加油记录，与该单位经济业务职能定位完全不相符。二是“偷梁换柱”。某单位虽然实行“一车一卡”制，但在执行中走“歪路”，以公务卡名义未往主卡里充值加油费，而是购买全国通用加油卡，出现舞弊现象，导致财政资金失去监管。三是“存量资金过大”。年底主卡里余额过大超过万元甚至几万元，远远超出本单位一年行程用油量费用，规避了单位年底项目结余资金收回的财政制度。四是用“主卡加油”。
针对公务加油卡管理使用中发现的问题提出建议，一是健全加油卡管理机制，扎紧织密制度的“笼子”，完善公务用车加油卡管理办法；二是完善和细化加油卡使用登记、充值消费、油量消耗等具体出车台账；三是在公车管理人员岗位设置上应严格遵循内控制度中的“制衡性原则”；四是提高思想意识，加大惩处力度。
供稿单位：顺义区审计局